Vad är Ferraris affärsmodell?

närvarande

Ferrari är bland de viktigaste lyxmärkena i världen, vi vänder oss alla när vi ser en av dess sportbilar på gatan och vi
vi stirrar på var och en av de individuellt lysande detaljerna.

Förra veckan genom ett offentligt försäljningserbjudande lanserades Ferrari på marknaderna på New York Stock Exchange. Men känner vi till din affärsmodell?

Entré på scenen

Ferrari fokuserar på design, ingenjörskonst, produktion och försäljning av lyxiga högpresterande sportbilar med globalt erkännande, vilket är obestridligt. Dess styrka som varumärke är mycket hög, den symboliserar lyx, exklusivitet, innovation och sportprestanda, allt med en italiensk design som gör dig andfådd när du hör dess motor vråla. Sådana underverk av både design och tillverkning äger rum i Maranello, Italien, och säljs på mer än 60 marknader runt om i världen genom ett nätverk av 182 auktoriserade återförsäljare som är verksamma i 204 butiker.

Men allt finns inte på gatan, Ferrari har också ett namn och en historia att skryta med. Scuderia Ferrari är det mest framgångsrika teamet i Formel 1 i historien, efter att ha vunnit 223 Grand Prix, 16 World Constructors titlar och 15 World Drivers titlar.

Sport för närvarande till försäljning

Åtta modeller kompletterar sportbilssortimentet.

Sport sex:

458 Italien

488 GTB

458 Spindel

F12 Berlinetta

458 Special

458 Speciale A

Två GT-bilar:

Kalifornien T

FF

I mars 2015 lanserade de den senaste sportbilen, 488 GTB, som ersätter 458 Italia. Det förväntas att successivt ersätta 458-modellerna med efterföljaren 488 under 2015 och de närmaste åren. Det är värt att nämna att de även producerar en superbil i begränsad upplaga, Ferrari Laferrari och en mycket begränsad upplaga-serie (Fuoriserie), det vill säga de är begränsade upplagor som det kanske till och med bara finns en bil i världen.

Ferrari i siffror

Under 2014 tillverkades totalt 7 255 bilar och registrerade en nettoinkomst på 2 762 miljoner euro, en nettovinst på 265 miljoner euro och justerat resultat före räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar (EBITDA) på 693 miljoner euro. Resultatet före räntor och skatter (EBIT) var 389 miljoner euro.

Ferrari eftersträvar en lågvolymproduktionsstrategi för att behålla ett rykte om exklusivitet och knapphet bland kunderna. Denna policy eller försäljningsstrategi vinner vikt när det gäller att kontrollera och upprätthålla produktionsvolymer och leveranstider för att främja detta rykte.

Geografisk och kommersiell distribution

För närvarande är dess distributionskedja distribuerad över hela världen, med 45 % på regionala marknader i EMEA (som består av Europa, Mellanöstern, Indien och Afrika), Amerika som motsvarar 34 %, Kina som tar 12 % av kakan och resten i APAC (som består av Asien-Stillahavsområdet, exklusive Kina), alla de som såldes 2014.

Eftersom alla är ett av de viktigaste lyxmärkena i världen har inte alla en Ferrari-licens. Således är det bara ett utvalt och litet antal producenter och återförsäljare av lyxvaror som har nöjet att ha denna affärspartner. Varumärket Ferrari säljs genom ett nätverk av 20 franchiseföretag och 12 ägda Ferrari-butiker, förutom Ferraris egen hemsida.

Marknadsföringen och marknadsföringen av varumärket förbises inte, och dess investeringar är inriktade på tävlingsaktiviteter, som vi har nämnt tidigare, de deltar särskilt i Scuderia Ferrari i Formel 1 World Championship, särskilt för att den ses av 425 miljoner tittare år . Denna investering i denna typ av aktivitet stödjer styrkan och medvetenheten om ditt varumärke bland motorentusiaster, kunder och allmänheten.

Tagg:  Spanien ekonomisk analys passerar 

Intressanta Artiklar

add